MOLA DE VALVULA ADM/ESC PEUGEOT 1.4 8V 206/C3

Descrição

• Aplicação: A Mola de Válvula ADM/ESC é destinada ao motor 1.4 8V dos modelos Peugeot 206 e Peugeot C3, ambos com motorização 1.4 e 8 válvulas, amplamente conhecidos pela confiabilidade e eficiência em consumo de combustível. Essa peça é fundamental para o funcionamento das válvulas de admissão (ADM) e escape (ESC), sendo essencial para o desempenho adequado do motor.
• Especificações:
  • Aplicação: Peugeot 206 e C3, motor 1.4 8V.
  • Função: A mola de válvula ADM/ESC tem a função de exercer pressão sobre as válvulas de admissão e escape, permitindo que elas se abram e fechem nos momentos corretos do ciclo do motor. Isso é vital para um desempenho ideal, com uma combustão eficiente e controle adequado dos gases do motor.
  • Código do Produto: Mola de Válvula ADM/ESC para Peugeot 1.4 8V.
• Função e Benefícios:
  • Abertura e Fechamento Correto das Válvulas: A mola garante que as válvulas de admissão e escape se abram e fechem conforme o necessário, evitando perdas de potência e garantindo que o motor opere dentro dos parâmetros ideais.
  • Controle de Combustão: As válvulas, quando acionadas corretamente pela mola, permitem uma combustão mais eficiente e uma troca de gases mais eficaz, otimizando o funcionamento do motor.
  • Resistência e Durabilidade: Feita para suportar as altas pressões e temperaturas do motor, a mola tem uma alta resistência ao desgaste, o que contribui para a durabilidade e confiabilidade do motor.
• Benefícios do Uso:
  • Melhor Performance: Com a mola de válvula funcionando corretamente, o motor oferece desempenho superior, com maior resposta ao acelerador e mais estabilidade na operação.
  • Eficiência no Consumo de Combustível: Uma válvula de admissão e escape funcionando corretamente ajuda a melhorar a eficiência do motor, resultando em uma economia de combustível.
  • Menos Emissões: A mola também colabora para uma combustão mais limpa, reduzindo as emissões de poluentes do motor.
  • Vida Útil do Motor: A mola de válvula ajuda a evitar danos prematuros ao motor, prevenindo o desgaste excessivo das válvulas e outros componentes internos.